За інформацією: Суспільне Івано-Франківськ.
На платформах автостанції № 3 в Івано-Франківську планують побудувати 16-поверховий будинок. Про це Суспільному повідомив директор будівництва та представник орендаря тієї території Ярослав Лебідь. Згідно з детальним планом території на ділянці площею приблизно 16 соток зведуть багатоповерхівку заввишки 50 метрів. Наразі саму автостоянку для автобусів перенесли.
Де тепер пасажири із сусідніх громад зможуть скористатися проїздом в автобусах, як це будівництво вплине на комунальний транспорт та що про житлову забудову на місці автостанції думають місцеві жителі, водії, представники влади та експертка — у матеріалі Суспільного.
"Скоро на дорозі будуватимуть". Як будівництво на автостанції впливає на роботу рейсових автобусів та комунального транспорту
На початку квітня автостанцію № 3 в Івано-Франківську обгородили парканом. Наразі на огорожі розміщена табличка про те, що на цьому місці будуватимуть багатоквартирний житловий будинок із приміщеннями громадського призначення. Замовником робіт вказана компанія "Івано-Франківське обласне підприємство автобусних станцій".
Автобуси, що курсують до сіл громад південного напрямку, тепер зупиняються на стоянці одного з маркетів — орієнтовно за 200 метрів від попереднього місця відправлення.
Нова стоянка автобусів, Івано-Франківськ. Суспільне Івано-Франківськ/Роман Кочержук
Василь Мосорюк, який кермує автобусом до села Гута Солотвинської громади, каже, що кількість пасажирів зменшилася, адже люди не хочуть йти звідси до найближчої зупинки міського транспорту.
"Із сумками їм "носитися" сюди дуже важко. Там було ближче — з автобуса вони одразу сідали на рейсовий транспорт, куди їм потрібно. А тепер вони сідають у центрі, їдуть бусами до Богородчан, тоді вже в Богородчанах сідають на сільські автобуси. Ми звідси можемо і порожні поїхати. Ні одного пасажира може не бути. Може двоє-троє їхати. А в Богородчанах уже можуть досісти", — каже Василь Мосорюк.
Водій Василь Мосорюк, Івано-Франківськ. Суспільне Івано-Франківськ/Роман Кочержук
Свою думку щодо цієї ситуації висловлює і водій автобуса до села Кривець Солотвинської громади Ігор Богуславець.
"Людьми просто сколотили, і вони не знають, що тут є зупинка. Ніякого ставлення немає до людей", — говорить Ігор Богуславець.
Водій автобуса до села Кривець Солотвинської громади Ігор Богуславець, Івано-Франківськ. Суспільне Івано-Франківськ/Роман Кочержук
Тимчасове місце для зупинки цих автобусів знайшов власник автостанції, каже керівник управління інфраструктури Івано-Франківської обласної державної адміністрації Юрій Труханівський.
"Підприємство автобусних станцій" — вони ухвалили рішення про те, що цю автостанцію чи закривають, чи припиняють її роботу. Відповідно, враховуючи їхні зобов'язання згідно із законодавством, вони тимчасово вирішили це питання, поки цю проблему не розв'яже орган місцевого самоврядування", — розповідає Юрій Труханівський.
Тимчасове місце для зупинки автобусів поблизу колишньої АС-3, Івано-Франківськ. Суспільне Івано-Франківськ/Роман Кочержук
Місцева жителька Вікторія Карікова каже: через будівельний майданчик на АС-3 змінили маршрути комунального транспорту, який розвертався на тому місці чи робив перерви.
"Тут автостанція була завжди. І це дуже було корисно для всіх. А тепер автобуси об'їжджають, і час гаєш, стоїш на зупинках. Так хоч 45 хвилин стояла, а тепер до години доводиться чекати. Це не дуже гарно, я так думаю, — біля такої дороги великої будинок. Я б не хотіла там квартиру мати. Франківськ раніше був таким історичним містом, спокійним, для людей. А тепер, мені здається, для будинків. Дуже багато забудов", — говорить Вікторія Карікова.
Місцева жителька Вікторія Карікова, Івано-Франківськ. Суспільне Івано-Франківськ/Роман Кочержук
Ігор Клюка їздить комунальним автобусом із села Радча Івано-Франківської громади. Його маршрут теж змінився.
"Скоро на дорозі будуть будувати. Людей із села просто залишили без транспорту. Там зупинка Криховецька. І він повертає на об'їзну, на Набережну. Ну нащо таке робити з людьми? А зі села люди приїжджають, якусь продукцію везуть, просто незручно", — каже чоловік.
Місцевий житель Ігор Клюка, Івано-Франківськ. Суспільне Івано-Франківськ/Роман Кочержук
Начальник управління транспорту та зв'язку Івано-Франківської міської ради Василь Кузюк пояснює: ймовірно, ще раз змінювати схему руху маршруток не будуть, але шукають місце для ще однієї зупинки.
"Шукаємо зараз варіанти, де її можна зробити. Плануємо зупинку десь на боці Набережної. Треба також на комісію з безпеки руху це виносити, і треба подумати, де там можна зробити зручно, щоб була зупинка. Всі решта маршрути — вони швидше за все будуть їздити так само й за такою схемою, як вони рухаються зараз. То такий невеличкий круг", — говорить Василь Кузюк.
Що будуватимуть на автостанції та як отримали на це дозвіл
На платформах автостанції № 3 планують побудувати 16-поверховий житловий будинок. Про це Суспільному повідомив директор цього будівництва Ярослав Лебідь. Він каже, що є представником замовника — Івано-Франківського обласного підприємства автобусних станцій. Земля перебуває у довгостроковій оренді цієї компанії, а сама автостанція, за словами Ярослава Лебедя, не працює з 2022 року.
"Була низка причин, що спричинило закриття. Це, зокрема, і адмінреформа — приєднання ближчих сіл Франківська до нашої територіальної громади. Ми вирішили ущільнити ці маршрути і перенаправити їх на автостанції, які функціонують досі. Це автостанції на Пасічній і на Залізничній. Після 2022 року будь-які відправлення з цієї станції були стихійними", — розповідає директор будівництва.
Директор будівництва 16-поверхівки Ярослав Лебідь, Івано-Франківськ. Суспільне Івано-Франківськ/Роман Кочержук
Ярослав Лебідь каже, що у 2024 році вони подали до міської ради прохання про зміну цільового призначення землі. За його словами, 16-поверхівку будуватимуть на місці колишніх перонів, на ділянці площею 0,1571 га (приблизно 16 соток). Приміщення, у якому розташовувалися каси, підприємство орендувало частково. Між цією спорудою та новим будинком передбачений проїзд для транспорту, додає Ярослав Лебідь.
"З підземним паркінгом, з комерційною нерухомістю. Ми подали всі дозволи на зміну цільового призначення у 2024 році. І після проходження всіх процедур, необхідних за законодавством, отримали дозвіл на будівництво 26 лютого цього року. Це абсолютно буде логічне продовження багатоповерхового будівництва, яке вже відбулося на вулиці Мазепи", — говорить Ярослав Лебідь.
Детальний план території для будівництва 16-поверхового будинку в Івано-Франківську. Івано-Франківська міська рада
Детальний план території для 16-поверхового будинку затвердили на сесії депутати Івано-Франківської міської ради, розповідає директор департаменту містобудування та архітектури Орест Кошик.
"Провели громадські слухання згідно з чинним законодавством, і у грудні 2024 року міська рада затвердила той детальний план щодо будівництва багатоквартирного житлового будинку", — пояснює Орест Кошик.
Проєкт зведення багатоповерхівки на місці автостанції № 3 у Франківську. Надав Ярослав Лебідь
Петиція проти будівництва на автостанції
Франківка Софія Півень на сайті міської ради зареєструвала електронну петицію проти цього будівництва, яка зібрала необхідну для розгляду кількість голосів.
Авторка петиції розповідає, що користувалася цією автостанцією десять років.
"Ми хочемо, щоб забудову автостанції припинили зовсім, а також надали публічне пояснення, чому на території важливого транспортного вузла мусить стояти величезний багатоповерховий будинок. Варто зазначити, що на вулиці Мазепи величезні затори, і ще одна висотка додасть ще більше завантаженості на цих вулицях. Людям і так складно доїхати додому — 40 хвилин добиратися з міста", — говорить франківка.
Петиція. Скриншот із сайту: Електронні петиції до міської влади Івано-Франківська
Софія Півень каже: разом із однодумцями вона планує піти на наступну сесію міської ради, аби публічно висловити позицію проти забудови автостанції.
"Зібрати людей зі схожими ситуаціями, які боролися проти будівництва в інших частинах міста, і разом показати, що громада Івано-Франківська — проти цієї забудови. Вона тут абсолютно зайва, і є дуже багато методів, як можна оновити автостанцію, створити щось інше, щось краще, що буде справді для людей, а не чергова висотка", — додає авторка петиції.
Франківка Софія Півень, Івано-Франківськ. Суспільне Івано-Франківськ/Роман Кочержук
Що каже експертка
Автостанцію варто зберегти та розвивати, адже навколо неї вже існує інфраструктура, і вона є транспортно-пересадковим вузлом для тих людей, які подорожують в межах області. Такої думки урбаністка, аналітикиня транспортних даних Катерина Лозовенко. Вона каже, що поблизу немає території, яка б краще годилася для автостанції.
"Варто додати до неї ще функцій, яких бракує. Наприклад, це можуть бути апартаменти для тимчасового проживання. Це можуть бути готельні номери, коворкінгОблаштований офісний простір, де фрілансери, віддалені працівники, стартапи та невеликі команди орендують робочі місця на гнучких умовах (година, день, місяць). Це — модель, яка поєднує переваги офісу з гнучкістю домашньої атмосфери, пропонуючи робоче місце, інтернет, кухню, переговорні кімнати та спільноту, офісні приміщення, в яких є потреба. І таким чином уся територія довкола автостанції перетворюється на такий собі локальний центр, де кожна людина може задовольнити всі свої потреби", — говорить урбаністка.
Загорожа на місці колишньої автостанції № 3, Івано-Франківськ. Суспільне Івано-Франківськ/Роман Кочержук
Катерина Лозовенко каже, що в Івано-Франківську наразі відбуваються хаотичні забудови, тобто без стратегії та врахування концепції сталої міської мобільності.
"Як це відбувається зараз? Шукається якась ділянка, на неї розробляється детальний план території і найчастіше зі зміною цільового призначення цієї ділянки. Потім він приймається, розробляється проєкт і цей клаптик землі забудовується. Абсолютно не враховується супутня соціальна інфраструктура, така як садочки, школи. Відповідно, ідуть навантаження на цю соціальну інфраструктуру, на комунальні мережі, зокрема, і на дорожню мережу", — говорить Катерина Лозовенко.
Директор департаменту містобудування та архітектури Орест Кошик, Івано-Франківськ. Суспільне Івано-Франківськ/Роман Сокирко
На запитання про те, що передбачено в цьому мікрорайоні згідно з генеральним планом міста, Орест Кошик відповів так: "Зараз генеральний план міста — на стадії коригування. І не тільки генплан міста, а розробляється ще комплексний просторовий план розвитку територіальної громади. І десь є певне розуміння, що потрібні такі речі, як автостанції. Це, зокрема, стосується південного напрямку — Богородчани, Надвірна. І десь місця шукають на таке. Хоча, знову ж таки, я пригадую той лист від власника автостанції, що вони — нерентабельні".
