Як повідомив на нараді зі старостами 9 серпня староста Сівко-Калуського старостинського округу Василь Тимчишин, він щодня отримує по 3-4 дзвінки зі скаргами на приміські пасажирські перевезення. 09 Серпня, 2024, 18:00 Калуш Переглядів: 511 
Василь Тимчишин озвучив претензії до перевезень жителів сіл. Фото: Калуська міська рада Реклама Головні новини Калуша та Прикарпаття у Телеграм
Зокрема, люди повідомляють, що автобус не зупиняється на зупинці «Технікум», а лише на новій автостанції. Відтак пенсіонерам з важкими сумками приходиться долати немалу для них відтань. Також повідомляли про те, що водії вимагають додаткову плату за проїзд до центру.
Нагадаємо, що з 3 серпня у тестовому режимі запрацювала нова комунальна автостанція на вул. Ринковій у Калуші. Поки що схеми руху приміських автобусних маршрутів до сіл громади не змінювали. Зокрема, автобуси, які відправлялися від ВПУ-7, і далі відправляються з цієї зупинки, але з 3 серпня вони вже заїжджають на автостанцію, де пасажири мають купувати квитки. Також на автостанцію приміські автобуси заїжджають на зворотному рейсі.
Тестовий режим триватиме два-три тижні. Розраховують, що з початку вересня нова автостанція розпочне повноцінну роботу. Також раніше міська влада повідомила про те, що автобусні маршрути, у тому числі й приміські, до сіл громади, будуть змінені таким чином, щоб вони мінімально їхали через місто і не створювали конкуренцію міським перевізникам, а використовували об’їзну дорогу.
Як зазначив на нараді міський голова Андрій Найда, умови для жителів сіл громади не мали б погіршуватися. У проблемах, які виникають, влада бачить вину перевізників. А на наступний тиждень планують нараду, на якій обговорять проблемні питання.
Нагадаємо, раніше старости були переконані, що новий порядок викличе збурення у громадах, адже проїзд для людей подорожчає через автостанційний збір та більшу протяжність окремих маршрутів. Окрім того, у перспективі після зміни маршрутів мешканцям сіл, які прибудуть на нову автостанцію, потрібно буде також користуватися послугами міських перевізників, а це ще 12 гривень (станом на зараз. — Ред.) додаткових витрат.
Старости пропонували встановити на міських маршрутах до сіл громади тариф на рівні міського — 12 гривень за поїздку.
Крім того, не виключено, що пасажири шукатимуть способи оптимізувати витрати, пов’язані з автостанцією. Наприклад, як зазначала голова Студінківського старостинського округу Марія Стасюк, людям вигідніше буде за 5 гривень доїхати до першої зупинки міського шостого маршруту біля автозаправки й далі за 12 гривень їхати міським автобусом куди їм потрібно. У підсумку це може привести до того, що перевезення до сіл стануть збитковими й владі вже треба думати, як їх захистити (як сьогодні хочуть захистити міські. — Ред.).
